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机载系列
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CA450-Ku

Ku波段民航客舱卫星通信系统


20 世纪70 年代以前,民航飞机在跨洋和偏远地区只能通过航空短波、超短波通信实现空地通信、空中交通管理,随着卫星导航通信系统的引入,可实现整个航路,甚至全球范围内的空地通信及航空交通管服务。航空卫星通信系统可分为驾驶舱卫星通信和客舱卫星通信,目前驾驶舱卫星通信主要使用L 频段,客舱卫星通信主要使用Ka、Ku 频段。

随着卫星制造技术和毫米波技术的发展,机载卫星通信已向Ka/Ku频段发展,SATPRO推出的Ka/Ku频段宽带卫星通信系统具有高通量、低成本、广覆盖、小终端等优势特点,可保障飞机健康数据及客舱宽带的高速、可靠、实时传输,提高飞机飞行安全、实施飞机故障分析、提高飞机飞行安全、实施飞机故障分析、提高飞机派遣率、提高飞机状态监控及健康管理、提高旅客乘机体验,成为未来的发展方向和市场制高点。


机载动中通天线(舱外单元)



型号

CA450-Ku

包络尺寸

Φ945mm×260mm

天线重量

37kg

工作频率

RX:10.70~12.75GHz ;TX:13.75~14.50GHz

天线类型

线极化 VP/HP

接收 G/T(俯仰 10°)

12.1dB/K@12.75GHz

发射 EIRP(dBW)

48.4dBW@14.25GHz

射频输入(发射)

13.75-14.5GHz,WR62

射频输出(接收)

950-2150MHz,TNC 50Ω

交叉极化隔离度

≥25dB(TYP)

功耗

120W(平均)

方位范围

360°连续旋转

俯仰范围

0°~90°(80°性能达标

方位俯仰速度

>60°/s

方位俯仰加速度

>100°/s²

跟踪精度

≤0.2°RMS

DC 电源

DC18~32V

工作环境温度

-55℃ ~ +70℃

高度(海拔)

16800Meters(55000Feet)

符合标准

*RTCA   DO-160G         *RTCA DO-178       *ARINC 791-P1       *ARINC 791-P2



KRFU:Ku波段射频功放单元(舱内单元)


KRFU的功能包括接收Ku或Ka波段卫星信号,并将MODAN的中频信号上变频为Ku或Ka波段的射频信号,然后再经过功率放大器后,通过天线输出。KRFU由Ku或Ka波段上变频模块、功率放大器、数字检测接收器及电源模块组成。


项目

参数

射频频率

13.75~14.50GHz

中频频率

950-1950MHz

饱和输出功率

47dBm(typ.),46dBm(min.)

额定输出功率

46dBm

最大工作功率

46dBm

增益

70dB nominal,67dB min

电源输入

115VAC,360-800Hz,400Hz nominal,Single Phase

外形尺寸

L558mm*W230mm*H89mm

重量

≤11kg

运行温度

-15~55℃(long time),-40~70℃(short time)

存储温度

-55~85℃

环境标准

RTCA DO-160G

设计参考标准

ARINC 791



KANDU:ku波段飞机网络数据控制单元(舱内单元)


KANDU是系统的主控单元,主要功能包括两轴伺服稳定、锁星、传感器数据读取、系统逻辑读取、协议处理和分析、全球导航卫星系统数据计算等。

项目

参数

伺服运动范围

Azimuth:0~360°(continuous)

Pitch:0~90°

TX Polar:0~360°(continuous)

RX Polar:0~360°

运动速度

Azimuth:0~60°/s

Pitch:0~60°/s

TX Polar:0~60°/s

RX Polar:0~60°/s or Electronic adjust

Track Accuracy≤0.2RMS

输入电压

115VAC(97VAC-134VAC),360-800Hz,Single Phase

输入电流

4.3Amps(max)

输出电压

+28 VDC

外形尺寸

L450mm*W230mm*H86mm

重量

≤7kg

运行温度

-15~55℃(long time),-40~70℃(short time)

存储温度

-55~85℃

环境标准

RTCA DO-160G

设计参考标准

ARINC 791



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